{"id":14276,"date":"2019-01-05T12:01:26","date_gmt":"2019-01-05T11:01:26","guid":{"rendered":"http:\/\/euwps02.tecnavia.com\/ilmercoledi\/news\/?p=14276"},"modified":"2019-01-05T12:01:29","modified_gmt":"2019-01-05T11:01:29","slug":"rally-anche-il-piemonte-ai-vertici-del-wrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/2019\/01\/05\/rally-anche-il-piemonte-ai-vertici-del-wrc\/","title":{"rendered":"RALLY – Anche il Piemonte ai vertici del WRC"},"content":{"rendered":"

SAN PIETROBURGO – Non sar\u00e0 lo stadio di Wembley per il Live Aid, ma le premiazioni FIA per i campioni del mondo 2018 (svoltesi a dicembre, ndr) devono essere stati un\u2019emozione di altissimo livello adrenalinico per Ernico Brazzoli e Luca Beltrame, che hanno portato in Italia e in Piemonte il titolo WRC-3, salendo sul palco delle premiazioni nella citt\u00e0 russa insieme a Lewis Hamilton, S\u00e9bastien Ogier-Julien Ingrassia e Jan Kopecky-Pavel Dresler, rispettivamente campioni del mondo Formula 1, WRC e WRC-2.
\nPrammatico e strategico Enrico Brazzoli ha iniziato la stagione 2018 con obiettivi ambiziosi, ma raggiungibili, anche se il suo motto \u00e8 \u201csolo chi tenta l\u2019assurdo\u2026 raggiunge l\u2019impossibile\u201d. In modo molto pi\u00f9 terra-terra il 53enne pilota saluzzese si era posto come obiettivo di entrare fra i migliori cinque della serie mondiale, migliorando di un paio di posizioni il suo risultato dell\u2019anno precedente.
\nPer ottenere questo risultato Brazzoli ha effettuato pochi cambiamenti rispetto alla stagione precedente: stessa vettura, la Peugeot 208 VTI, stessa squadra di assistenza sulle prove speciali (la Vieffe Corse), stessa scuderia (Winners Rally Team) cambiando solo il navigatore affidandosi al pluri centenario (come numero di gare, perch\u00e9 in quanto ad et\u00e0 supera di poco la trentina) Luca Beltrame. E 2018 la stagione \u00e8 iniziata nel migliore dei modi con un successo a Montecarlo che lo ha proiettato al vertice della classifica, acquisendo cos\u00ec la consapevolezza che quel quinto posto non era pi\u00f9 un\u2019assurdit\u00e0 ma diventava l\u2019impossibile raggiungibile; anche perch\u00e9 quelli che nel corso dell\u2019annata sarebbero diventati i principali avversari dell\u2019equipaggio piemontese, ovvero il finlandese Tailsko Lario, terzo, e il francese Jean-Baptiste Franceschi, ritirato, iniziavano la stagione dovendo inseguire.
\nSe \u00e8 vero che non tutte le ciambelle riescono con il buco, il Sardegna di Brazzoli-Beltrame ne \u00e8 uscito piuttosto bruciacchiato, con il radiatore della 208 VTI distrutto nel salto di Coiluna, il quarto posto finale di categoria e la vittoria di Franceschi davanti a Lario. \u201cD\u2019ora in avanti in Sardegna ci verr\u00f2 solo pi\u00f9 in vacanza. Gara bellissima, ma a me non ha mai portato bene\u201d mormora a fine gara il saluzzese fra i denti.
\nUn disastro? Manco per idea. Brazzoli e Beltrame in quel momento non fanno conti, ma la loro situazione in graduatoria non \u00e8 cos\u00ec negativa come sembra. Sono quinti in classifica a pari punti con Tailsko Lario, ma hanno una gara in meno del finlandese e il regolamento dell\u2019WRC3 prevede di disputare un massimo di sei gare, conteggiando i cinque migliori risultati. Il passo falso ad inizio stagione di Lario in Svezia (solo ottavo di WRC3) pesa fortemente sulla classifica del 22enne finlandese, mentre il leader della serie, Jean-Baptiste Franceschi, sta per finire le sue munizioni, avendo gi\u00e0 sparato cinque gare ottenendo due vittorie (Corsica e Sardegna) ma nelle altre tre gare i risultati non sono stati soddisfacenti, con il ritiro al Montecarlo, il quarto posto in Svezia ed il nono in Portogallo. Ventisette punti di ritardo possono sembrare tanti, ma Brazzoli ha ancora quattro jolly nella sua manica.
\nAd agosto di arriva al Deutschland e fra gli sterminati campi militari in cui si svolge il rally tedesco Brazzoli-Beltrame chiudono secondi dietro a Lario, ed \u00e8 quel risultato a fare cambiare gli obiettivi dell\u2019equipaggio portacolori di Winners Rally Team, che resta sempre quinto nella classifica di WRC, ma \u00e8 a ridosso degli svedesi Emil Bergkvist e Dennis Radstrom, che stanno per finire le gare a disposizione. Ora il podio di campionato \u00e8 nel mirino.
\nIl seguente rally \u00e8 in Turchia, gara cui Brazzoli non partecipa, e vede il successo di Bergkvist, che per\u00f2 non pu\u00f2 pi\u00f9 ottenere punti nelle successive gare, e soprattutto registra il ritiro di Franceschi che con quel risultato chiude l\u2019annata e perde tutte le possibilit\u00e0 di conquista del titolo. L\u2019appuntamento successivo per Brazzoli-Beltrame \u00e8 il Galles e Brazzoli conquista il secondo posto dietro il locale, ininfluente per la classifica, Tom Williams, ma davanti a Lario. In testa al campionato c\u2019\u00e8 ancora Bergkvist, ma \u00e8 chiaro che la sfida \u00e8 ormai ristretta fra Lario e Brazzoli, che hanno ancora delle gare a loro disposizione. Ed a quel punto l\u2019asticella dell\u2019obiettivo per l\u2019equipaggio italiano cambia ancora.
\nOra si punta al titolo e per farlo viene pianificata la trasferta in Australia, gara alla quale non potranno partecipare gli avversari dell\u2019equipaggio tricolore. Ma anche la successiva Spagna \u00e8 fondamentale per la stagione ed ancora una volta Enrico Brazzoli-Luca Beltrame centrano il bersaglio pieno. \u201cPer il gioco degli scarti Tailsko Lario doveva vincere e a noi bastava il secondo posto\u201d. Ma un errore di percorso dell\u2019equipaggio finlandese lo ha penalizzato alla fine della prima tappa. A questo punto si \u00e8 aperta la strada della vittoria in gara e della conquista del titolo con una gara di anticipo sul podio della gara di Salou.
\n\u201cA quel punto la trasferta in Australia era pianificata e sarebbe stato sciocco non sfruttare un\u2019opportunit\u00e0 che forse si ha una volta sola nella vita\u201d commenta Brazzoli. La trasferta australiana non \u00e8 stata fortunata con un capottone (ma d\u2019altronde l\u2019Australia \u00e8 per noi a testa in gi\u00f9) alla 14esima prova speciale, fatto che non ha guastato la soddisfazione di Brazzoli e Beltrame per il risultato ottenuto.
\n\u201cVincere un mondiale a 53 anni di et\u00e0 ha qualcosa dell\u2019incredibile, soprattutto perch\u00e9 \u00e8 una vittoria ottenuta contro ragazzini velocissimi che hanno come ambizione e sogno di diventare piloti professionisti. Abbiamo vinto con la costanza e la strategia, la capacit\u00e0 di non commettere errori nei momenti salienti della stagione, quando contava ottenere il risultato, magari correndo in difesa ed attaccando quando c\u2019era la necessit\u00e0\u201d evidenzia Brazzoli che, a parte l\u2019uscita australiana, non si ritirava in gara dall\u2019uscita di strada nell\u2019innevatissimo Montecarlo 2017, collezionando nove risultati utili consecutivi.
\nCon la stagione 2018 Brazzoli ha raggiunto l\u2019apice di una carriera che lo ha visto gareggiare sia da navigatore sia da pilota, nelle storiche e nelle moderne, avendo iniziato con un Rally di Limone Piemonte nel 1985 su una A112 Abarth (che allora non era storica ma allevava i giovani talenti italiani che sarebbero poi balzati nel mondiale) arrivando negli anni novanta a disputare il Campionato Italiano Due Litri a fianco di una delle pi\u00f9 belle promesse del rallismo nazionale come Fabrizio Ratiglia. Per poi passare alle storiche come pilota, correndo con Porsche e Lancia 037, prima di approdare stabilmente alle \u201cmoderne\u201d nel 2015 affrontando subito le prove speciali del mondiale con una Subaru Impreza, per passare l\u2019anno successivo alla Peugeot 208 VTI di Vieffe Corse che lo ha accompagnato al successo iridato di quest\u2019anno.
\nEd il futuro?
\nIl campionato WRC3 \u00e8 giunto al capolinea, ma la FIA ha programmato un Campionato WRC2 riservato ai privati da affrontare con le performanti vetture di Classe R5. Un campionato che sembra creato apposta per piloti- gentleman come Enrico Brazzoli ed il suo navigatore Luca Beltrame che non hanno pi\u00f9 ambizioni di professionismo, ma hanno ancora voglia di divertirsi e sanno andare forte. Una campionato che il pilota saluzzese ha nel mirino e a cui sta lavorando insieme al Winners Rally Team e alla Vieffe Corse per cominciare ad essere presente in modo significativo gi\u00e0 dalla prossima stagione e poi nel futuro chiss\u00e0. Per il momento il progetto prevede la partecipazione a quattro gare del mondiale a partire dalla Corsica di marzo. Il progetto c\u2019\u00e8, i partner ci sono. Non resta che attendere il via della prossima stagione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":14277,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14276"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14278,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14276\/revisions\/14278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14276"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=14276"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=14276"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=14276"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=14276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}