{"id":19825,"date":"2019-06-19T09:43:11","date_gmt":"2019-06-19T07:43:11","guid":{"rendered":"http:\/\/euwps02.tecnavia.com\/ilmercoledi\/news\/?p=19825"},"modified":"2019-06-19T09:43:14","modified_gmt":"2019-06-19T07:43:14","slug":"autodesign-il-progetto-raccontato-al-mauto-si-celebrano-i-40-anni-della-bibbia-del-car-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/2019\/06\/19\/autodesign-il-progetto-raccontato-al-mauto-si-celebrano-i-40-anni-della-bibbia-del-car-design\/","title":{"rendered":"Auto&Design-Il Progetto Raccontato: al MAUTO si celebrano i 40 anni della \u201cBibbia del car design\u201d"},"content":{"rendered":"

TORINO – Nel panorama delle testate automobilistiche, Auto&Design occupa da quarant\u2019anni un posto a s\u00e9. Sin dal suo primo numero, pubblicato nel novembre 1979, la rivista si \u00e8 dedicata a raccontare il progetto, anzich\u00e9 recensire le prestazioni motoristiche del prodotto finale. Come scriveva il suo fondatore Fulvio Cinti nell\u2019editoriale di quel n\u00b0 1, \u201c la caratteristica di Auto&Design \u00e8 quella di vedere l\u2019automobile, e tutto ci\u00f2 che si muove su strada, attraverso l\u2019ottica del disegno con un linguaggio aperto a tutti\u201d.
\nIn anticipo sui tempi, Auto&Design \u00e8 un bimestrale specializzato che nasce a Torino quarant\u2019anni fa, all\u2019epoca patria indiscussa dello stile automobilistico, ma con le caratteristiche di prodotto globale. Il testo \u00e8 interamente bilingue, in italiano e in inglese, aspetto che ne consente subito la distribuzione in tutto il mondo. Altra innovazione, le immagini: bozzetti, disegni e modelli delle vetture. Tutti materiali originali ed esclusivi forniti dai centri stile autori dei vari progetti, con i quali Auto&Design sa costruire un rapporto di fiducia diventando \u2013 sono parole dei designer \u2013 la \u201cbibbia del car design\u201d.
\nPer ripercorrere quella fantastica avventura, il MAUTO – Museo Nazionale dell\u2019Automobile di Torino ospita la mostra \u201cAuto&Design – Il Progetto Raccontato\u201d, aperta al pubblico dal 19 giugno al 10 novembre 2019. Un viaggio nel tempo attraverso i quattro decenni di pubblicazione, a partire dagli oggetti in uso in redazione nei primi anni Ottanta sino ad arrivare alle edizioni digitali dei giorni nostri.
\n\u201cIn coerenza con l\u2019approccio metodologico di Auto&Design \u2013 dichiara il Presidente del Museo Nazionale dell\u2019Automobile di Torino, Benedetto Camerana \u2013 il MAUTO ha scelto, sia nell\u2019allestimento permanente ma soprattutto nelle pi\u00f9 recenti mostre temporanee, di valorizzare proprio la componente \u201cprogettuale\u201d dell\u2019operato dei grandi designer fuoriclasse del Novecento di cui ha raccontato le storie: indagare e svelare il processo che precede e costruisce il risultato finale, e dunque gli strumenti, gli schizzi, le bozze, i figurini, i modelli, i molti tentativi che si avvicinano al necessario prodotto finale, le prove riuscite e i fallimenti. La missione didattica del Museo dell\u2019Automobile \u00e8 il racconto del progetto nell\u2019ottica di far comprendere al pubblico, e soprattutto ai pi\u00f9 giovani, i valori che stanno dietro le forme di alcune delle pi\u00f9 belle vetture al mondo. Per questo motivo, siamo lieti di ospitare al MAUTO la mostra \u2018Auto&Design. Il Progetto Raccontato \u2013 La mostra dei 40 anni\u2019 e di celebrare un progetto editoriale di altissimo livello e dalla storia cos\u00ec ricca e importante\u201d.
\nOspiti d\u2019onore dell\u2019allestimento, una ventina di spettacolari showcar di cui Auto&Design ha raccontato la Design story nel corso dei suoi quarant\u2019anni, in prestito dai centri stile di Case automobilistiche di tutto il mondo. Il pubblico avr\u00e0 cos\u00ec l\u2019occasione di vedere riuniti dal vivo esemplari unici come le storiche Machimoto dell\u2019Italdesign, Mercedes- Benz C112 e Pininfarina Mythos, portavoci di un\u2019epoca cos\u00ec come l\u2019Alfa Romeo Proteo e la Fiat Scia, o sorprendenti come la Bertone Pandion e la Lamborghini Terzo Millennio. Ma anche concetti di veicoli diversi dall\u2019automobile, quali l\u2019Iveco Z Truck o il trattore New Holland Methane Concept (presenti in forma di modello in scala per ragioni di spazio).
\n\u201cUn ringraziamento particolare va a tutti quei responsabili del design e della comunicazione che hanno accolto subito con entusiasmo l\u2019idea di prestarci una vettura della loro collezione \u2013 precisa Silvia Baruffaldi, direttore responsabile di Auto&Design \u2013
\n. Sin dalle prime richieste, la risposta \u00e8 stata tale da non consentirci di chiedere una showcar ad ogni singola Casa: ma di fatto ogni centro stile \u00e8 presente attraverso le pagine della rivista. La partecipazione di tutti \u00e8 per noi il pi\u00f9 bello dei regali di compleanno, insieme al rapporto di fiducia e di stima costruito insieme ai designer nel corso di questi quarant\u2019anni\u201d.
\nProtagonista della mostra rimane tuttavia la rivista. Con il suo patrimonio di firme dei tanti giornalisti che vi hanno scritto e che collaborano attualmente, con il suo prezioso archivio e, non ultimo, forte di un rapporto di stima che \u00e8 testimoniato dagli stessi designer \u2013 alcuni in video intervista, altri attraverso lettere e oggetti dedicati, esposti in particolare nell\u2019area che ricorda il fondatore Fulvio Cinti.
\nCompletano l\u2019allestimento 2 aree speciali: la prima dedicata al Car Design Award, premio internazionale nato negli Anni 80 di cui Auto&Design \u00e8 la testata organizzatrice; l\u2019altra alle scuole di transportation design alle quali la rivista ha da sempre rivolto grande attenzione.
\nNon manca, infine, la dimensione pi\u00f9 contemporanea, quella dell\u2019editoria digitale. Tutte le concept car sono esposte insieme a un pannello che riproduce, oltre ai disegni originali, un \u201cQR Code\u201d: inquadrandolo con lo smartphone, ogni visitatore potr\u00e0 scaricare il pdf della Design Story a suo tempo pubblicata per quel progetto. Cos\u00ec da portare via con s\u00e9, al termine del percorso, un pezzo di storia della rivista.
\nElenco delle Show Car esposte: Alfa Romeo Prot\u00e8o (1991) Bertone Pandion (2010) Changan Nu-Age (2018, modello in scala) Citro\u00ebn C-Airdream (2002) Case Construction Equipment Tetra (2019, modello in scala) Fiat Scia (1993) Ford Evos (2011) GFG Style Sybilla (2018) Italdesign Machimoto (1986) Italdesign GTZero (2016) Iveco Z Truck (2016, modello in scala) JAC SC-9 (2014) Jaguar C-X75 (2010) Kia Pop (2010) Lamborghini Terzo Millennio (2018) Lancia Dialogos (1998) Lexus LF-SA (2015) Mercedes-Benz C 112 (1991) New Holland Methane Concept (2017, modello in scala) Pininfarina Mythos (1989) Seat Tango (2001) Volvo YCC (2004)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":19826,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19827,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19825\/revisions\/19827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19825"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=19825"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=19825"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=19825"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=19825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}