{"id":19990,"date":"2019-06-25T09:01:37","date_gmt":"2019-06-25T07:01:37","guid":{"rendered":"http:\/\/euwps02.tecnavia.com\/ilmercoledi\/news\/?p=19990"},"modified":"2019-06-25T09:01:40","modified_gmt":"2019-06-25T07:01:40","slug":"asi-al-parco-valentino-motor-show-2019-per-celebrare-la-storia-dellauto-e-del-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/2019\/06\/25\/asi-al-parco-valentino-motor-show-2019-per-celebrare-la-storia-dellauto-e-del-design\/","title":{"rendered":"ASI al Parco Valentino Motor Show 2019 per celebrare la storia dell\u2019auto e del design"},"content":{"rendered":"<p> Torino \u00e8 stata la capitale dell\u2019automobile grazie alla quinta edizione di Parco Valentino Motor Show, salone dell\u2019auto all\u2019aperto con ingresso al pubblico completamente  gratuito. Uno spettacolo diffuso in tutta la citt\u00e0, con il fulcro nel grande Parco Valentino che fino agli anni Cinquanta del 1900 ha ospitato il Circuito di Torino con i suoi Gran Premi per auto da competizione, in particolare le monoposto di Formula 1.<br \/>\nL\u2019Automotoclub Storico Italiano \u00e8 stato protagonista di questa kermesse unica in Europa in qualit\u00e0 di ente patrocinatore di due importanti eventi: il concorso d\u2019eleganza per auto d\u2019epoca \u201cParco Valentino Classic\u201d e la rievocazione della \u201cTorino-Asti-Torino\u201d, la pi\u00f9 antica corsa italiana per veicoli a motore con la sua prima edizione datata 1895.<br \/>\n\u201cLa partecipazione di ASI al Parco Valentino Motor Show\u2013 ha sottolineato Alberto Scuro, presidente dell\u2019Automotoclub Storico Italiano \u2013 ha evidenziato ancora una volta il ruolo di Torino come capitale dell\u2019automobile e culla del motorismo storico: qui, infatti, oltre ad essere ben radicate le origini dell\u2019industria e del design a quattroruote, sono presenti le sedi di ASI e di FIVA, la federazione internazionale dei veicoli storici. Su Torino, quindi, gravita tutto il know how legato al comparto, e grazie ad eventi come Parco Valentino ha l\u2019opportunit\u00e0 di mostrarsi al grande pubblico\u201d.<br \/>\nNell\u2019ambito del concorso \u201cParco Valentino Classic\u201d \u2013 organizzato da Auto Classic e Between \u2013 ASI ha anche schierato tre esemplari della Collezione Bertone, vere icone di design automobilistico degli anni \u201970 e \u201980: la Ferrari 308 GT Rainbow del 1976, la Chevrolet Ramarro del 1984 e la Lamborghini Countach del 1987. Quest\u2019ultima, inoltre, \u00e8 stata utilizzata nella \u201cPresident Parade\u201d di mercoled\u00ec 19 giugno, alla quale ha preso parte il neo-presidente dell\u2019Automotoclub Storico Italiano Alberto Scuro: un\u2019affascinante sfilata nel centro di Torino per inaugurare ufficialmente il salone Parco Valentino 2019.<br \/>\nIl concorso d\u2019eleganza ha visto la partecipazione di oltre 30 auto d\u2019epoca suddivise in sei categorie: Questione di stile, Arte in movimento, Pilota e gentiluomo, Carrozze a motore, Italiane purosangue e La dolce vita. La giuria \u2013 presieduta da Andrea Levy (patron di Parco Valentino Motor Show) e Paolo Tuminelli, e composta da Paolo Pininfarina (vice presidente ASI), David Giudici, Luciano Bertolero, Alberto Vassallo, Sandro Binelli, Enrico Renaldini e Shayan Bokaie \u2013 ha eletto Best of Show la Fiat 8V Berlinetta Speciale Pininfarina di Max Stancari. Lo speciale Trofeo ASI \u201cPer la Storia\u201d \u00e8 stato assegnato alla Dino 246 GT di Piermario Cornaglia: hanno consegnato il riconoscimento i due vice presidenti dell\u2019Automotoclub Storico Italiano Paolo Pininfarina e Antonio Verzera. I consiglieri ASI Francesco Battista e Antonio Traversa hanno invece ritirato il premio speciale per l\u2019interno pi\u00f9 bello vinto dalla Ferrari 308 GT Rainbow Bertone.<\/p>\n<p>Molto interessante anche il programma della \u201cTorino-Asti-Torino\u201d, che quest\u2019anno ha celebrato la sua 124^ edizione. L\u2019iniziativa, firmata da ASI e RACI (Registro Ancetre Club Italia), era riservata alle vetture costruite entro il 1918: dopo essere rimaste in esposizione in Piazza Vittorio Veneto nel pomeriggio di venerd\u00ec 21 giugno, le 15 selezionate \u201cancetre\u201d sono partite per la loro avventura sabato 22, prima sfilando nel centro di Torino, poi raggiungendo Asti. Da qui sono rientrate la domenica concludendo il tour nel cortile del Castello del Valentino. Di particolare interesse, tra le auto al via, una Peugeot Beb\u00e9 del 1905, una Lancia Alpha del 1908, una Hupmobile Runabout del 1909, una elegantissima Wolseley Siddeley Limousine del 1911 e una Locomobile Roadster del 1915.<\/p>\n<p>Le vincitrici del concorso d\u2019eleganza \u201cParco Valentino Classic\u201d<br \/>\nBest Of Show: Fiat 8V Berlinetta Speciale Pininfarina (Max Stancari)<br \/>\nTrofeo Parco Valentino: Fiat Dedica Stola (Paola Stola Ariusso)<br \/>\nTrofeo ASI: Dino 246 GT (Piermario Cornaglia)<br \/>\nTrofeo Foglizzo per l\u2019interno pi\u00f9 bello: Ferrari 308 GT Rainbow Bertone (Collezione ASI Bertone)<br \/>\nClasse \u201cQuestione Di Stile\u201d Chevrolet Corvair Testudo (Giorgetto Giugiaro)<br \/>\nClasse \u201cArte In Movimento\u201d Cisitalia 202 Berlinetta (Gino Coen)<br \/>\nClasse \u201cCarrozze A Motore\u201d Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Pinin Farina (Nino Manzoni)<br \/>\nClasse \u201cItaliane Purosangue\u201d Lancia Stratos (Marcello Delfini)<br \/>\nClasse \u201cPilota E Gentiluomo\u201d OSCA MT4 1450 (Hidetomo Kimura)<br \/>\nClasse \u201cLa Dolce Vita\u201d Lancia Aurelia B24 Convertibile America (Maximilian Kappa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":19991,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19990"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19992,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19990\/revisions\/19992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19990"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=19990"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=19990"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=19990"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=19990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}