{"id":30907,"date":"2020-06-07T17:02:05","date_gmt":"2020-06-07T15:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/euwps02.newsmemory.com\/ilmercoledi\/news\/?p=30907"},"modified":"2020-06-07T17:02:09","modified_gmt":"2020-06-07T15:02:09","slug":"rally-un-test-prima-della-ripresa-firmato-pier-capello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/2020\/06\/07\/rally-un-test-prima-della-ripresa-firmato-pier-capello\/","title":{"rendered":"RALLY &#8211; Un test prima della ripresa firmato Pier Capello"},"content":{"rendered":"<p>CARMAGNOLA &#8211; Dire che si pu\u00f2 riprendere \u00e8 una cosa, farlo un\u2019altra. Dopo mesi  di stop forzato piloti e navigatori non sono al massimo della forma e se non vogliono arrivare al via di una corsa con la prontezza dei neofiti devono assolutamente allenarsi. Ma non possono farlo su strade aperte al traffico e nemmeno in pista, perch\u00e9 il rally non \u00e8 \u201csolo\u201d velocit\u00e0. Ecco cos\u00ec che l\u2019organizzatore carmagnolese Pierluigi Capello ha pensato di allestire un Test Day sul nastro d\u2019asfalto lungo 4.800 metri che collega Dronero a Montenale, nel cuneese. Un tracciato carico di storia del motore dove driver e copiloti avranno modo di ritrovare lo smalto perduto il prossimo 27 giugno.<br \/>\n \u201cSi tratter\u00e0 di una seduta di allenamento a squadre a norma ACI Sport e nel rispetto del Protocollo COVID-19\u201d afferma Pierluigi Capello dello Sport Rally Team. \u201cAbbiamo adottato un percorso ad anello che permetta agli equipaggi, piloti e navigatori, di riprendere pienamente contatto con le modalit\u00e0 di comportamento in un rally. Il percorso si apre con un primo tratto di trasferimento che porta all\u2019inizio del settore chiuso al traffico a viabilit\u00e0 alternata (questo per consentire a chi ne avesse necessit\u00e0 \u2013 residenti e mezzi di soccorso \u2013 di poter percorrere il tratto di strada) sul quale gli equipaggi metteranno alla frusta la loro abilit\u00e0 e le vetture\u201d sottolinea ancora Capello. Il test sar\u00e0 allestito con tutte le peculiarit\u00e0 di un rally. Quindi ci sar\u00e0 un servizio di sicurezza comprendente ambulanza medicalizzata con a bordo medico anestesista del 118 esperto in rianimazione, carro attrezzi, team di decarcerazione, vettura di soccorso veloce, Il percorso verr\u00e0 controllato dagli Ufficiali di Gara di ACI Sport, in collegamento radio fra loro e personale competente autorizzato per le procedure COVID-19. \u201cOvviamente l\u2019evento sar\u00e0 coperto della polizza di assicurazione con massimale di 26 milioni \u20ac, stipulata con ACI Sport e di autorizzazioni Comunali, Provinciale e Prefettizia\u201d assicura Capello.<br \/>\nSvolgimento del test. \u201cAbbiamo recuperato un percorso gi\u00e0 usato nel passato per lo Shakedown del rally del Valli Cuneesi e che \u00e8 sempre stato particolarmente apprezzato dai concorrenti della gara delle Valli Occitane\u201d presenta Capello. Piloti, navigatori e squadre saranno basate nell\u2019ampio piazzale della Selmat, un\u2019azienda che ha un suo centro produttivo alle porte di Dronero. Uscite dalla Selmat le vetture percorreranno un tratto della SP 442 e prima di immettersi nel centro cittadino imboccheranno la strada provinciale 223, dove avr\u00e0 inizio il percorso chiuso al traffico. L\u2019avvio avverr\u00e0 con un primo tratto in salita, prima di tuffarsi in una discesa mozzafiato verso localit\u00e0 Ricogno nel comune di Montemale, dove termina la sezione nella quale i concorrenti potranno spingere in sicurezza. Al termine di questo tratto la strada scende ancora fino alla Strada Provinciale 442, per tornare in area service o riprendere l\u2019inizio della prova e rifare il percorso. \u201c\u00c8 un tratto di strada collaudato dalle esperienze passate e siamo certi che trover\u00e0 l\u2019apprezzamento di piloti e navigatori in quanto \u00e8 un percorso particolarmente probante, con la prima parte in salita su strada larga e veloce che mette alla prova il motore e gli assetti in appoggio; mentre dallo scollinamento in discesa fino al termine, la strada si fa stretta e tortuosa chiedendo alla vettura ottime doti di trazione e capacit\u00e0 ripartenza, oltre che un serio impegno all\u2019impianto frenante sollecitato dalle staccate nei tornanti\u201d descrive Pierluigi Capel18.00 di sabato 27 giugno con una pausa pranzo fra le ore 12.30 e le 14.00 con interruzioni di 5 minuti ogni ora per consentire il passaggio di chi abita in zona. Il test si svolger\u00e0 in un unico senso di marcia; essendo il percorso un anello di circa dieci chilometri, consente agli equipaggi di riprendere il tratto chiuso al traffico con estrema facilit\u00e0. \u201cGrazie alla collaborazione con la Selmat, che ci ha messo a disposizione il piazzale asfaltato che ospiter\u00e0 l\u2019area service e che si trova a poche decine di metri dal percorso ad anello, terminato il giro i piloti potranno scegliere se entrare in assistenza o proseguire per un\u2019ennesima tornata sul tratto di allenamento. Nei due precedenti test day a Monteu Roero e Santo Stefano Roero molti equipaggi sono riusciti a ottimizzare al massimo la giornata, alcuni percorrendo anche settanta chilometri di prova chiusa al traffico, riuscendo a mettere alla frusta la vettura e nel contempo a svolgere tutti quei lavori di messa a punto che il lungo fermo macchina per l\u2019emergenza Covid ha provocato\u201d. Ma Pierluigi Capello mette in evidenza anche un altro aspetto molto importante di questa giornata di allenamento a squadre. \u201cSar\u00e0 una giornata di riavvicinamento per piloti, navigatori, meccanici e gommisti. Ma anche per l\u2019organizzazione dello Sport Rally Team\u201d dice l\u2019organizzatore carmagnolese. \u201cAnche se sono 38 anni ininterrotti che organizziamo rally, ci ritroviamo in una situazione nuova e mai vissuta in precedenza, proprio per ottemperare a tutte le modalit\u00e0 che il protocollo Covid-19 chiede di mettere in atto. Anche per questo motivo abbiamo voluto organizzare questo evento come se fosse un rally vero e proprio con la sola assenza dei cronometristi\u201d afferma Capello che ha allertato tutto il personale dello Sport Rally Team. In effetti i test e gli stessi rally sono parecchio cambiati dal febbraio scorso. Innanzi tutto il pubblico non potr\u00e0 entrare in area service. \u201cAbbiamo scelto lo spazio della Selmat proprio perch\u00e9 \u00e8 un\u2019area completamente recintata con un solo cancello di ingresso che sar\u00e0 presidiato da personale specializzato che effettuer\u00e0 gli opportuni controlli e permetter\u00e0 l\u2019ingresso solo alle persone autorizzate, ovvero quattro persone oltre a pilota e navigatore per ogni prima vettura di ogni preparatore e altre due persone per ogni vettura successiva\u201d. Queste persone verranno identificate con un braccialetto che dovr\u00e0 essere mostrato al personale di servizio sia in ingresso area service, sia in ingresso del percorso chiuso al traffico. Il braccialetto \u00e8 personale e non cedibile. Ovviamente non ci saranno operazioni i di verifica, ma prima di entrare nell\u2019area service al mattino piloti, navigatori e meccanici dovranno consegnare l\u2019autocertificazione che attesti di non aver contratto il virus, mostrare un documento di identificazione e sottoporsi al controllo della temperatura corporea. Tutte le persone presenti in area service dovranno indossare guanti e mascherina protettiva. Lo svolgimento dell\u2019allenamento collettivo prevede che l\u2019equipaggio, una volta raggiunta la zona di partenza (che sar\u00e0 recintata e oscurata per evitare assembramenti) mostri al personale di servizio i cinturini per essere identificati e poter prendere regolarmente il via. Una volta raggiunto lo stop al termine del tratto chiuso al traffico l\u2019equipaggio non potr\u00e0 fermarsi ma dovr\u00e0 procedere lentamente, seguendo scrupolosamente il Codice della Strada verso l\u2019area service, oppure riprendere il percorso di trasferimento per ripresentarsi al punto start. \u201cCome si vede le procedure di organizzazione e di effettuazione di questa giornata di allenamento collettivo sono impegnative e complesse, sia per quanto riguarda gli equipaggi e i preparatori sia per quanto riguarda noi organizzatori. Abbiamo seguito l\u2019evolversi della situazione e vogliamo ottemperare scupolosamente alle direttive che vengono dalla Federazione e dal protocollo Covid-19. Sar\u00e0 una giornata di test sia per chi sta in vettura, sia per i meccanici, ma anche per noi organizzatIl \u201ctest day per vetture da rally Dronero-Montemale\u201d \u00e8 organizzato dallo Sport Rally Team con la collaborazione di Michelin S.p.A. l\u2019ospitalit\u00e0 nei piazzali della Selmat e il patrocinio dei Comuni di Dronero e Montemale. Al test saranno ammessi un massimo di 15 equipaggi; il costo \u00e8 di 300,00 \u20ac + IVA. Le iscrizioni vanno inviate entro il 22 giugno all\u2019indirizzo info@sportrallyteam.it.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":30908,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[395,10],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30907"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30907"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30909,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30907\/revisions\/30909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30907"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=30907"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=30907"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=30907"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=30907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}