{"id":4114,"date":"2018-03-22T14:45:50","date_gmt":"2018-03-22T13:45:50","guid":{"rendered":"http:\/\/euwps02.tecnavia.com\/ilmercoledi\/news\/?p=4114"},"modified":"2018-03-22T14:45:52","modified_gmt":"2018-03-22T13:45:52","slug":"ettore-fioravanti-vita-opere-mostra-al-museo-dellauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/2018\/03\/22\/ettore-fioravanti-vita-opere-mostra-al-museo-dellauto\/","title":{"rendered":"Ettore Fioravanti, vita e opere in una mostra al Museo dell\u2019Auto"},"content":{"rendered":"<p>TORINO \u2013 Da venerd\u00ec apre al Museo dell\u2019Auto di Torino la mostra denominata Rosso Fioravanti, dedicata alla vita e ai progetti di Leonardo Fioravanti: rester\u00e0 aperta fino al prossimo 16 settembre<\/p>\n<p><strong>Tra i progettisti che pi\u00f9 hanno segnato nel tempo lo stile Ferrari, Leonardo Fioravanti \u00e8 il designer concettualmente pi\u00f9 legato alla Casa di Maranello<\/strong>, quello che tra gli Anni \u201960 e \u201980 ha saputo creare le pi\u00f9 affascinanti vetture con il Cavallino rampante sulla calandra \u2013<strong>\u00a0una su tutte, la mitica Daytona, considerata un capolavoro assoluto.<\/strong>\u00a0<strong>All\u2019ingegnere-designer \u201ccon la matita rossa\u201d<\/strong>\u00a0che ha trascorso nelle stanze dei bottoni mezzo secolo, prima in Pininfarina e poi a Maranello,\u00a0<strong>\u00e8 dedicata la nuova retrospettiva \u201cRosso Fioravanti\u201d del Museo Nazionale dell\u2019Automobile \u201cAvv. Giovanni Agnelli\u201d di Torino, in mostra dal 23 marzo al 16 settembre 2018<\/strong>\u00a0nella prestigiosa sede di corso Unit\u00e0 d\u2019Italia 40,\u00a0<strong>a cura del Direttore del MAUTO Rodolfo Gaffino Rossi e del giornalista Giosu\u00e8 Boetto Cohen.<\/strong>\u00a0Un\u2019esposizione che, per il pubblico pi\u00f9 appassionato, potr\u00e0 avere addirittura il valore di una \u201cmostra-incontro\u201d:<strong>\u00a0nei primi due mesi<\/strong>, infatti,<strong>\u00a0Leonardo Fioravanti sar\u00e0 disponibile a condurre personalmente visite guidate tra le sale espositive, un\u2019occasione imperdibile di sentire dalla viva voce del protagonista aneddoti e approfondimenti legati al materiale esposto.<\/strong> <strong>Dopo il tributo a Giorgetto Giugiaro e in attesa di celebrare nell&#8217;autunno 2018 Marcello Gandini, \u201cRosso Fioravanti\u201d \u00e8 il secondo appuntamento monografico che il MAUTO dedica agli uomini dietro alle grandi firme che hanno fatto la Storia del Car Design<\/strong>, italiano e non solo.\u00a0<strong>\u00c8 lunghissimo il curriculum di questo talento versatile che ha saputo esaltare l\u2019eleganza delle forme coniugando capacit\u00e0 innovativa, funzionalit\u00e0 e ricerca di prestazioni da brivido.<\/strong>\u00a0Dai primi disegni dell\u2019adolescente Leonardo, che gi\u00e0 rivelano una manualit\u00e0 fuori dall\u2019ordinario e un\u2019attenzione ai dettagli oltre che ai contenuti, alle ricerche universitarie, dal primo colloquio in Pininfarina ai progetti pi\u00f9 recenti della Fioravanti Srl,\u00a0<strong>la mostra \u00e8 il racconto di una vita fortunata, consacrata all\u2019automobile. Attraverso immagini d&#8217;epoca, schizzi provenienti dal suo archivio personale mai divulgati in precedenza, interviste inedite e le sue vetture pi\u00f9 iconiche<\/strong>, la retrospettiva ripercorre di fatto oltre cinquant&#8217;anni di stile e cultura delle quattro ruote\u00a0<strong>guardando in particolare ai giovani che, anche in tempi tanto diversi, hanno il talento e la determinazione per seguirne le tracce.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abIl design dell\u2019automobile \u00e8 un focus fondamentale della ricerca del MAUTO, come fattore centrale nell\u2019economia della cultura di questo territorio, tra Torino e Milano. Sullo sfondo, il design come valore cruciale della contemporaneit\u00e0\u00a0\u2013 dichiara il\u00a0<strong>Presidente Benedetto Camerana<\/strong>\u00a0\u2013.\u00a0Dopo le mostre celebrative degli anniversari dei grandi carrozzieri (Bertone, Touring, Zagato) abbiamo scelto di approfondire la nostra ricerca lavorando sulla creativit\u00e0, indagando il processo ideativo dei pi\u00f9 grandi car designer e mettendo in scena i risultati raggiunti: disegni, bozzetti, modelli, prototipi, automobili immesse sul mercato. Questa nuova mostra \u00e8 dedicata a Leonardo Fioravanti, un grande interprete del Car Design italiano, particolarmente noto nel mondo per le sue interpretazioni del mito Ferrari. Rosso Fioravanti segue la monografia su Giugiaro e anticipa le prossime che verranno, nel quadro del Premio la Matita d\u2019Oro\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nato il 31 gennaio 1938 a Milano, dopo aver studiato ingegneria meccanica al Politecnico meneghino specializzandosi in aerodinamica e design automobilistico, nel 1964 Fioravanti entra nella squadra creativa della Carrozzeria fondata da Pinin.\u00a0<strong>Nell\u2019arco di 23 anni segue lo sviluppo di alcune tra le Ferrari pi\u00f9 famose, alcune da lui disegnate personalmente e altre come responsabile di progetto \u2013 le Dino, Daytona, 308 GTB, 288 GTO e F40, solo per citare le pi\u00f9 famose \u2013, il collaudo su strada di modelli speciali e prototipi, i Gran Premi di F1 per il progetto Sigma Grand Prix e la realizzazione delle one-off pi\u00f9 spettacolari<\/strong>, fino a diventare Amministratore delegato e Direttore Generale della Pininfarina Studi &amp; Ricerche SPA.\u00a0<strong>Ma non solo di vetture del Cavallino \u00e8 costellato il cammino di questo appassionato pilota e inesauribile creativo dai modi gentili e l\u2019eloquio fluente<\/strong>: dalla sua matita sono uscite la BMC 1800 Aerodinamica del 1967 che avrebbe spianato la strada a decine di berline a due volumi nei successivi Anni \u201970, l\u2019Alfa Romeo 33 Spider Prototipo Speciale e la Lancia Gamma berlina. Il decennio successivo segna un punto di svolta e il raggiungimento dell\u2019apice professionale quando\u00a0<strong>nel 1987 fonda la Fioravanti srl<\/strong>\u00a0che spazia tra splendidi prototipi e attivit\u00e0 di progettazione a ciclo completo, dall\u2019automobile all\u2019architettura, ottenendo oltre 30 brevetti internazionali. Nominato Vice Direttore generale di Ferrari e Amministratore delegato della Ferrari Engineering, nel 1990 passa a dirigere il Centro Stile Fiat per diventare in seguito consulente esterno di numerose aziende, tra le quali la Lexus e la cinese Baic.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abL\u2019automobile del 2018 \u00e8 un prodotto maturo. Forse persino un po\u2019 vecchio\u00a0\u2013 spiega il<strong>curatore Giosu\u00e8 Boetto Cohen<\/strong>\u00a0\u2013.\u00a0Per rinnovare le nostre energie e progettare il futuro delle quattro ruote non basta puntare su tecnologia e ricerca. Fa bene tornare a scuola dai grandi. Pensare da dove vengono la funzionalit\u00e0 e il bello. Chiedersi fin dove possano il marketing e le normative. Le realizzazioni e la vicenda professionale di Fioravanti, dopo quelle di Giugiaro e Bertone gi\u00e0 ospitate al MAUTO, sono una preziosa opportunit\u00e0\u00a0 di riflessione per tutti gli appassionati e \u2013 speriamo \u2013 di ispirazione per i designer di domani\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abQuello di raccontare le storie personali che stanno dietro alle affermazioni professionali dei pi\u00f9 grandi car designer del Novecento \u00e8 un progetto che il MAUTO ha iniziato lo scorso anno e che spero possa progredire in futuro\u00a0\u2013 continua il\u00a0<strong>curatore e Direttore Rodolfo Gaffino Rossi<\/strong>\u2013.\u00a0I nostri visitatori, soprattutto i pi\u00f9 giovani, si lasciano coinvolgere da queste biografie per immagini che ci aiutano a raccontare come la strada per arrivare al successo sia la risultante di vari fattori: sicuramente talento e applicazione, alle volte incontri fortunati e, in questo caso specifico \u2013 oltre a tutto ci\u00f2 \u2013, un incondizionato sostegno da parte dei genitori, grazie ai quali il giovane Fioravanti ha potuto assecondare le proprie inclinazioni e noi abbiamo potuto mostrarvi il materiale esposto in questa mostra\u00bb.<\/p>\n<p>Luned\u00ec:\u00a0dalle 10.00 alle 14.00, chiuso il pomeriggio<\/p>\n<p>Marted\u00ec:\u00a0apertura pomeridiana dalle 14.00 alle 19.00<\/p>\n<p>Mercoled\u00ec, gioved\u00ec e domenica:\u00a0dalle 10.00 alle 19.00<\/p>\n<p>Venerd\u00ec e sabato:\u00a0dalle 10.00 alle 21.00<\/p>\n<p>Ultimo ingresso 1 ora prima della chiusura<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Costo dei biglietti:<\/strong><\/p>\n<p>Intero: 12,00 \u20ac<\/p>\n<p>Ridotto: 8,00 \u20ac (over 65; dai 6 ai 14 anni; disabili; gruppi oltre le 15 persone; studenti universitari con tesserino)<\/p>\n<p>Scuole: 2,50 \u20ac<\/p>\n<p>Gratuito: per i minori di 6 anni, giornalisti con tesserino dell&#8217;Ordine; possessori dell\u2019Abbonamento Musei Torino Piemonte e Torino + Piemonte Card<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Calendario delle visite guidate da Leonardo Fioravanti:<\/strong><\/p>\n<p>Gioved\u00ec 5 aprile\u00a0(prenotazioni entro e non oltre marted\u00ec 3 aprile)<\/p>\n<p>Gioved\u00ec 19 aprile\u00a0(prenotazioni entro e non oltre marted\u00ec 17 aprile)<\/p>\n<p>Gioved\u00ec 3 maggio\u00a0(prenotazioni entro e non oltre marted\u00ec 1 maggio)<\/p>\n<p>Gioved\u00ec 17 maggio\u00a0(prenotazioni entro e non oltre marted\u00ec 15 maggio)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Orario d\u2019incontro: 17.45<\/p>\n<p>Inizio visita: 18.00<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La visita durer\u00e0 1 ora<\/p>\n<p>Gruppi da minimo 10 persone a massimo 20 persone<\/p>\n<p>Il prezzo della visita singola \u00e8 di 2,50 \u20ac, mentre coloro che sono muniti del regolare biglietto di ingresso non ci sar\u00e0 alcun costo aggiuntivo.<\/p>\n<p>Info e prenotazioni: 011 666776 \/ info@museoauto.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":4115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4114"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4116,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4114\/revisions\/4116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4114"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=4114"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=4114"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=4114"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=4114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}