MONCALIERI – Un grande successo per\u00a0BLIZZ PRIMATIST<\/b><\/i>, l\u2019autovettura elettrica\u00a0di ultima generazione, progettata e realizzata da un team tutto italiano coordinato dall\u2019imprenditore e pilota di Moncalieri Gianmaria Aghem, 74 anni portati come se non ci fossero. Proprio oggi, 18 giugno, la Federazione ha definitivamente avvallato i suoi record, quelli che tra il <\/b>30 aprile e il 1\u00b0 maggio scorsi, sul circuito di alta velocit\u00e0 del\u00a0Nard\u00f2 Technical Center<\/i>, ha battuto con la monoposto. Parliamo di record mondiali della Categoria VIII\u00a0Classe 1 fino a 500 Kg<\/b>\u00a0(effettivi 499 Kg.) e\u00a0Classe 2 da 500 Kg a 1.000 Kg. <\/b>E a renderli ancora pi\u00f9 unici c’\u00e8 il fatto che dal 2008 non venivano registrati nuovi record sulla pista pugliese.<\/p>\n
Nel dettaglio\u00a0i tempi<\/b>\u00a0della Primatist, pilotata da Aghem, che i Commissari della F.I.A. e di ACI Sport e i cronometristi della FICR (Federazione Italiana Cronometristi) hanno registrato durante il weekend in pista:<\/p>\n
Categoria VIII Classe 1 fino a 500 Kg (effettivi 499 Kg.)<\/b><\/p>\n
10 miglia:\u00a0\u00a0 04:34.913 speed 210.741 Km\/h<\/p>\n
100 Km:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 26:07.160 speed 229.715 Km\/h<\/p>\n
100 miglia: 41:45.806 speed 231.188 Km\/h1 ora:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 225.184 Kms<\/p>\n
Categoria VIII Classe 2 da 500 Kg a 1.000 Kg (effettivi 507 Kg.\u00a0<\/b>aggiungendo zavorra)<\/b><\/p>\n
10 miglia:\u00a0\u00a0 04:14.671 speed 227.492 Km\/h100 Km:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24:40.672 speed 243.133 Km\/h100 miglia: 39:45.395 speed 242.859 Km\/h<\/p>\n
Questo il commento di Gianmaria Aghem<\/b>: \u201cSono davvero molto soddisfatto. \u00c8 stato un weekend incredibile ed emozionante. Questi record sono il frutto di un grande lavoro e di un grande team, una meravigliosa avventura iniziata nel 2016. Voglio ringraziare di cuore tutte le persone che hanno creduto in questo progetto, in primis la mia splendida famiglia. Blizz Primatist non \u00e8 solo una monoposto elettrica, ma anche un profondo studio nel campo dei veicoli ad emissioni zero, finalizzato a migliorare il rendimento energetico, a consentire una diminuzione dei consumi, ottenendo una maggior autonomia. Sono sicuro che con il mio team siamo riusciti a<\/i>\u00a0dimostrare che una vettura alimentata da sole batterie pu\u00f2 percorrere lunghe distanze e ad una velocit\u00e0 fino a pochi anni fa inimmaginabili\u201d.<\/i><\/p>\n
Per la realizzazione di questo ambizioso progetto, il pilota moncalierese si \u00e8 avvalso della collaborazione di Eugenio Pagliano (progettista della Z.E.R), degli specialisti della\u00a0Carbonteam Srl<\/b>\u00a0di Saluzzo e della\u00a0Podium Engineering Srl<\/b>\u00a0di Pont Saint Martin, del supporto del\u00a0Politecnico<\/b>\u00a0di\u00a0Torino\u00a0<\/b>e di\u00a0professionisti con importanti esperienze nel mondo dell\u2019automotive.<\/b>\u00a0Il team di ingegneri e progettisti ha sviluppato un veicolo propulso da un leggero motore asincrono a flusso assiale di ultima generazione, alimentato da\u00a0batterie agli ioni di litio.\u00a0<\/b>Il motore, che ha un\u00a0peso di 20 Kg,\u00a0<\/b>\u00e8 in grado di erogare una potenza di picco\u00a0superiore ai 200 CV<\/b>\u00a0ed \u00e8 stato ottimizzato in funzione dei primati che si intende tentare. Il pacco batterie \u00e8 formato da\u00a02.688 celle agli ioni di litio<\/b>, preventivamente selezionate e gestite da un algoritmo gi\u00e0\u00a0collaudato in Formula 1.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":41300,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[288,395,34,10],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41301"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=41301"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=41301"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=41301"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=41301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}