S<\/b>ei manche disputate, sei volte\u00a0primo<\/b>\u00a0fra le Due Ruote Motrici. Questo il ruolino di marcia dell\u2019implacabile\u00a0Jean Claude Vallino<\/b>\u00a0che anche nel secondo appuntamento di\u00a0The Ice Challenge-Campionato Italiano Velocit\u00e0 su Ghiaccio<\/i><\/b>\u00a0impone autorevolmente la sua legge.<\/p>\n
\u201cAncora una volta l\u2019avversario pi\u00f9 interessante con cui\u00a0lottare<\/b>\u00a0\u00e8 stato Edoardo Nolasco e\u00a0<\/i>la sua Panda kit che mi ha tenuto sotto pressione per tutto l\u2019arco della gara<\/i>\u201d. Afferma ancora JC Vallino, che \u00e8 riuscito a contenere la velocit\u00e0 del rivale\u00a0superandolo<\/b>\u00a0in tutte le batterie a cominciare dalle prove cronometrate. \u201cUn\u2019altra soddisfazione \u00e8 stata vedere che manche dopo manche riuscivo a risalire anche nella classifica assoluta, migliorando costantemente i tempi sul giro<\/i>\u201d sottolinea il diciasettenne portacolori di\u00a0Meteco Corse<\/b>\u00a0che per\u00f2 non \u00e8 riuscito a eguagliare il risultato finale di Livigno.<\/p>\n
\u201cRispetto a\u00a0Livigno<\/b>, una pista completamente pianeggiante anche se con dossi e buche,\u00a0Pragelato<\/b>\u00a0con la sua discesa e salita \u00e8 pi\u00f9 penalizzante per la mia\u00a0Opel Astra<\/b>, che ha poca cavalleria ed \u00e8 piuttosto pesante. Inoltre gli organizzatori hanno scelto di farci disputare la gara in senso anti orario per problemi di sicurezza, vista la mancanza di neve laterale, e ci\u00f2 ha reso problematica la\u00a0ripartenza<\/b>\u00a0dopo il tornante Fenestrelle, quello verso valle. Infatti uscivo da quel tornante piuttosto lentamente e\u00a0l\u2019Astra faticava<\/b>\u00a0a riprendere velocit\u00e0 nel successivo rettifilo in salita per la poca potenza e la scarsa trazione,\u00a0perdendo<\/b>\u00a0molto terreno rispetto alle vetture pi\u00f9 potenti dotate di quattro ruote motrici<\/i>\u201d. Se ci\u00f2 non ha influito sulla classifica fra le tutto avanti, ha tarpato le ali a Jean Claude Vallino nella classifica assoluta dove non \u00e8 riuscito ad andare oltre il 25\u00b0 posto, facendo per\u00f2\u00a0l\u2019en plein<\/i>\u00a0di punti conquistati fra le\u00a0Due Ruote Motrici\u00a0<\/b>nella classifica del\u00a0Campionato Italiano Velocit\u00e0 su Ghiaccio<\/b>.<\/p>\n
\u201cA livello agonistico, la domenica \u00e8 stata\u00a0positiva<\/b><\/i>\u201d dice ancora\u00a0JC Vallino<\/b>\u00a0\u201ce lo sarebbe stata totalmente se non fossi incappato in un\u00a0piccolo incidente.<\/b>\u00a0Passata la bandiera a scacchi, un concorrente che stavo per\u00a0doppiare<\/b>\u00a0ha rallentato troppo bruscamente senza motivo. Per evitare danni maggiori, ho in traversato la vettura, toccandolo leggermente con il fianco destro. Dovr\u00f2 quindi rimetterla in sesto prima del prossimo appuntamento<\/i>\u201d.<\/p>\n
Il prossimo appuntamento di\u00a0The Ice Challenge-Campionato Italiano Velocit\u00e0 su Ghiaccio<\/i><\/b>, \u00e8 in programma a Pragelato il 6 di febbraio, dove si torner\u00e0 a girare nel senso classico e dove la Opel Astra \u00e8 pi\u00f9 a suo agio e quindi il giovane pilota di\u00a0Angrogna<\/b>\u00a0sta gi\u00e0 affilando i coltelli per la sfida!<\/p>\n
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