Raziocinio o divertimento? Puro calcolo o adrenalina? Questi i dubbi che vagavano nella mente di Massimo Marasso al momento di inviare la domanda di iscrizione al Rally Regione Piemonte, andato in scena venerd\u00ec 14 e sabato 15 aprile, che proponeva l\u2019opportunit\u00e0 di gareggiare insieme agli abituali frequentatori del Campionato Italiano Assoluto Rally (e anche qualcuno del mondiale come il francese Lefebvre) oppure seguire in modo ferreo il programma stagionale che prevede per Marasso l\u2019assalto alla Coppa Rally di Zona-Piemonte con l\u2019obiettivo della conquista della finale di Cassino.<\/p>\n
Alla fine il pilota di Neive ha scelto la sfida tricolore e si \u00e8 presentato al via della gara \u201cmaggiore\u201d valevole per il campionato italiano. \u201cUna scelta non razionale ma di passione, per una gara che si svolge a pochi chilometri da casa mia sulle colline che sono il mio panorama quotidiano. Non potevo non scegliere che la gara dell\u2019italiano, pi\u00f9 lunga, pi\u00f9 impegnativa, quindi pi\u00f9 divertente\u201d.<\/p>\n
Dimenticate le motivazioni della scelta, ma con mille motivazioni per far bene, Massimo Marasso si \u00e8 presentato al via della gara delle Langhe con la \u0160koda Fabia curata da Roger Tuning per i colori di Turismotor\u2019s recuperando al suo fianco Luca Pieri, dopo la positiva esperienza al Team \u2018971 navigato da Tiziano Pieri (figlio di Luca), con tutte le intenzioni di competere \u201cfra gli umani\u201d iscritti alla gara. Alla fine Marasso-Pieri hanno concluso in 20esima posizione assoluta, nonostante un paio di errori che hanno penalizzato il pilota locale.<\/p>\n
Il Rally Regione Piemonte inizia venerd\u00ec pomeriggio con la Power Stage di 2,29 km a Castino, speciale in cui Marasso-Pieri siglano il 30\u00b0 tempo assoluto: \u201cPoco prima della nostra partenza in speciale ha capottato (senza conseguenze per l\u2019equipaggio) lo sloveno Bostjan Avbelj e la prova \u00e8 stata fermata per parecchio tempo. Quando siamo partiti avevamo le gomme fredde, abbiamo bloccato le ruote in frenata un paio di volte, andando sulla terra e non ci siamo fidati ad attaccare\u201d.<\/p>\n
Sabato mattina Massimo Marasso parte da Alba ben deciso a recuperare terreno, in fondo ha un ritardo di appena 11\u201d3 dal capoclassifica St\u00e9phane Lefebvre (campione del mondo WRC3 nel 2014) e gi\u00e0 sulla prima di San Grato recupera undici posizioni in classifica; riperdendo, per\u00f2, quasi tutto sulla successiva Igliano, quando l\u2019eccessivo entusiasmo nell\u2019uso del freno a mano nel tornante fa perdere all\u2019equipaggio di Turismotor\u2019s una manciata di secondi. \u201cIn questa gara ho esagerato troppo con il freno a mano\u201d ammette Marasso. \u201cA mia scusante debbo dire che non avevo la macchina che uso di solito, ma la sua gemella, che ha regolazioni diverse e non riuscivo a inserirla bene. Perci\u00f2 mi sono spesso aiutato con il colpetto di leva per farla girare come si conviene\u201d.<\/p>\n
Nonostante queste piccole licenze con il freno a mano Massimo Marasso e Luca Pieri dimostrano di poter stare stabilmente fra i migliori venti della classifica assoluta, posizione che ottengono in tutte le prove, salvo la penultima della gara, Roddino-2, nella quale si sono girati, perdendo 30\u201d. Alla fine dei 101,02 chilometri di prova speciale Massimo Marasso e Luca Pieri sono ventesimi assoluti, un risultato che migliora loro performance nella gara albese dello scorso anno, che rende soddisfatto il pilota della \u0160koda Fabia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":52741,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52742"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66800,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52742\/revisions\/66800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52742"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=52742"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=52742"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=52742"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=52742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}