{"id":58715,"date":"2024-02-06T13:57:16","date_gmt":"2024-02-06T12:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/euwps06.newsmemory.com\/ilmercoledi\/news\/?p=58715"},"modified":"2024-08-29T03:41:20","modified_gmt":"2023-11-03T03:41:20","slug":"santena-si-e-tornati-parlare-di-un-futuro-svincolo-sulla-21-per-alleggerire-quello-santenese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/2024\/02\/06\/santena-si-e-tornati-parlare-di-un-futuro-svincolo-sulla-21-per-alleggerire-quello-santenese\/","title":{"rendered":"SANTENA &#8211; Si \u00e8 tornati a parlare di un futuro svincolo sulla A 21 per alleggerire quello santenese"},"content":{"rendered":"<p>Il Gruppo Imprese Chieresi &#8211; GIC ha promosso un incontro con la Regione Piemonte -rappresentata dagli assessori Andrea Tronzano (attivit\u00e0 produttive) e Marco Gabusi (infrastrutture e trasporti)- e con diversi Amministratori locali per avviare un confronto a livello istituzionale sulle necessit\u00e0 delle realt\u00e0 imprenditoriali del territorio e sulle possibili soluzioni, a partire da quelle infrastrutturali. Il \u201ctavolo\u201d era stato sollecitato nel 2023 dal GIC, che ha richiesto la partecipazione dei sindaci dei Comuni del Chierese.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019incontro si \u00e8 tenuto lo scorso venerd\u00ec 2 febbraio nel Palazzo della Regione, a Torino; oltre agli assessori regionali erano presenti il sindaco di Chieri e consigliere metropolitano Alessandro Sicchiero, la sindaca di Poirino Angelita Mollo, il sindaco di Riva presso Chieri Lodovico Gilio, il sindaco di Trofarello Stefano Napolitano e il sindaco di Santena Roberto Ghio. Il GIC \u00e8 stato rappresentato dal presidente Dario Kafaie e da diversi associati ed esponenti del proprio Direttivo: Agostino Sanguedolce, Beatrice Gandini, Luca Gandini, Mara Garra e Zaverio Lazzero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I lavori si sono aperti con un\u2019analisi da parte di Kafaie sulla situazione logistica e del trasporto pubblico locale nel Chierese. \u00abCi domandiamo come possa un territorio \u201cauto-centrico\u201d stare al passo con la mobilit\u00e0 green e come possa crescere un sistema produttivo in un territorio privo di infrastrutture -\u00e8 andato al punto il presidente del Gruppo Imprese Chieresi- Come si pu\u00f2 trattenere il personale sul territorio, se questo se parte svantaggiato dal punto di vista logistico e i pendolari devono potersi permettere le spese legate al trasporto privato per andare a lavorare? In generale, il Chierese \u00e8 oggi in grado di attirare investimenti produttivi?\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il dibattito tecnico ha quindi affrontato diversi temi -a partire da un TPL non organizzato e disfunzionale rispetto al pendolarismo e alla continuit\u00e0 territoriale- con alcune proposte concrete gi\u00e0 avanzate dal GIC: la creazione di un\u2019uscita dell\u2019A21 a Masio per alleggerire l\u2019uscita di Santena della Tangenziale di Torino, il potenziamento del trasporto pubblico e la necessit\u00e0 di investimenti infrastrutturali lungimiranti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I singoli aspetti sono stati approfonditi in modo analitico, mettendo in luce quattro obiettivi strategici ritenuti \u201cindispensabili\u201d dagli imprenditori per il futuro dell\u2019intera area:<\/p>\n<ul>\n<li>a breve termine, la realizzazione dello svincolo di Masio, che sarebbe in grado di alleggerire di circa 1.000 mezzi pesanti al giorno le strade Santena-Chieri (SP122), Riva di Chieri-Chieri (SP10) e Santena-Poirino (SR29) in direzione delle zone industriali, aumentando sicurezza stradale e produttivit\u00e0 e diminuendo l\u2019inquinamento;<\/li>\n<li>nel medio periodo, il potenziamento della linea ferroviaria SFM1, con il secondo binario nella tratta Chieri-Trofarello e il ripristino del secondo binario di Volpiano per risolvere i problemi di ritardi e sovraffollamenti, studiando anche la possibilit\u00e0 di collegare i nodi logistici con le aree industriali;<\/li>\n<li>a lungo termine, la realizzazione di un collegamento a est, mettendo in sicurezza la SP122 e garantendo un collegamento con la A4 con il pi\u00f9 basso impatto ambientale possibile, e la possibile realizzazione della Metro 3, linea in grado di collegare le stazioni torinesi Bengasi e Pescarito passando da Chieri e nel Chierese.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00abUn incontro utile -commentano gli assessori Tronzano e Gabusi- su temi conosciuti e su cui era importante confrontarsi con gli amministratori locali e con il sistema imprenditoriale al fine di lavorare su proposte concrete e realizzabili\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I rappresentanti dei Comuni presenti -dichiarando di condividere quanto emerso dall\u2019analisi di Kafaie- hanno confermato la disponibilit\u00e0 delle varie Amministrazioni coinvolte a collaborare con Regione e GIC, a partire dal supporto nelle fasi di analisi e studio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abL\u2019incontro \u00e8 stato positivo, in quanto ci ha innanzitutto permesso di esporre in modo puntuale la situazione attuale, in cui nostro territorio si trova in una situazione di oggettivo svantaggio competitivo, nonch\u00e9 le necessit\u00e0 e le principali proposte di sviluppo da parte delle imprese -commenta Kafaie al termine- Abbiamo raggiunto un primo obiettivo importante: quello di avere una visione condivisa, a pi\u00f9 livelli amministrativi, sui problemi e su come risolverli, ottenendo un\u2019attenzione partecipata. Ci auguriamo di proseguire questo percorso condiviso per costruire un fronte comune \u201camministrazioni-sistema produttivo\u201d, che permetta di ricevere risposte concrete. Allo stesso modo auspichiamo che questa modalit\u00e0, che vede il Chierese \u201cfare sistema\u201d sui temi strategici, utili allo sviluppo del nostro territorio diventi normalit\u00e0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":11,"featured_media":58714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[581],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58715"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64481,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58715\/revisions\/64481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58715"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=58715"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=58715"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=58715"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=58715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}