Ieri, gioved\u00ec 25 luglio, si \u00e8 ufficialmente alzato il sipario sul 12\u00b0 Rally del Sebino, gara a validit\u00e0 nazionale che come da tradizione vedr\u00e0 la cittadina rivierasca di Lovere al centro delle operazioni. Sar\u00e0 dunque il 25 luglio il primo giorno utile ai concorrenti per inviare le richieste di partecipazione per il rally che si correr\u00e0 i prossimi 24 e 25 agosto. Termine ultimo per iscriversi sar\u00e0 invece mercoled\u00ec 14 agosto.<\/p>\n
Gara nuova, entusiasmi rinnovati<\/strong>\u2013 Il Rally del Sebino, che come detto in precedenza \u00e8 passato da rallyday a nazionale, si svilupper\u00e0 su un percorso di cinquantuno chilometri cronometrati abbracciando due prove speciali ormai consolidate tra Rogno e la Val di Scalve ed un tratto del tutto inedito che abbraccia la provincia di Brescia: la ps \u201cMiniera 4 Ossi\u201d che lambisce la camuna Val Palot. Ritorna invece lo shakedown a Cerete, tratto di strada utile a testare le vetture ma non valevole ai fini della classifica.\u00a0\u201cSiamo carichi perch\u00e9 lavorare per la nostra passione e nel nostro territorio \u00e8 davvero stimolante-\u00a0dichiara il presidente della Sebino Eventi Mauro Invernici-\u00a0e questa edizione, che si rinnova in molte sue parti, \u00e8 attesa per capire quanto i concorrenti abbiano apprezzato le modifiche apportate\u201d.\u00a0La gara non presenter\u00e0 chicane virtuali n\u00e9 slow zone.<\/strong><\/p>\n Le prove nel dettaglio-<\/strong><\/p>\n Shakedown Cerete<\/strong>\u2013 Classico prologo del sabato utilizzato spesso nelle precedenti edizioni. Si svolge interamente nel comune di Cerete con partenza nella zona industriale; si inizia in salita con curve che si presentano veloci e tecniche. La carreggiata \u00e8 abbastanza stretta che non consente errori.\u00a0 La parte centrale, in falsopiano, conduce ad una spettacolare inversione sinistra che immette sulla discesa finale, ampia e veloce.<\/p>\n Ps1-4 Miniera 4 Ossi (10,55 km; start ore 8.30 e 14.14)<\/strong><\/p>\n Novit\u00e0 della dodicesima edizione \u00e8 lo sviluppo di una prova nel territorio bresciano e pi\u00f9 precisamente sopra a Pisogne, altra ridente localit\u00e0 lacustre collocata esattamente di fronte a Lovere dove avverr\u00e0 anche un passaggio di presentazione degli equipaggi. Lo start \u00e8 collocato subito dopo l\u2019abitato di Pontasio, in localit\u00e0 San Carlo; la prima parte di prova \u00e8 totalmente inedita con una salita stretta e molto guidata con un susseguirsi di curve e tornanti con alcuni di questi con vista mozzafiato sul Lago Sebino. Poco prima di met\u00e0 prova, una inversione destra decisamente stretta immette sulla strada per Passabocche, teatro in passato del celebre Rally 1000 Miglia e del Rally della Vallecamonica. Da qui la speciale prosegue la salita con un\u2019alternanza di allunghi, curve e tratti in falsopiano sino a localit\u00e0 Croce Marino da cui comincia una discesa tosta: veloce e molto tecnica che si<\/p>\n conclude in prossimit\u00e0 del bivio per la Val Palot. Il nome della prova \u00e8 dato dalle famose miniere di ferro \u00a0che caratterizzarono le attivit\u00e0 locali per parecchi decenni e che sono candidate a diventare dei veri e propri musei naturali di storia locale.<\/p>\n Ps2-5 Rogno (8,55 km; start ore 9.17 e 15.01)<\/strong><\/p>\n Prova classica del Rally del Sebino che quest\u2019anno si presenta in veste rinnovata. La partenza \u00e8 situata in localit\u00e0 Rondinera, a pochi passi dal parco assistenza. Curve e tornanti spettacolari sia per pubblico che per gli equipaggi sono il men\u00f9 principale del primo tratto, arrivati alla localit\u00e0 Castelfranco si svolta a destra trovando cos\u00ec il \u201cvecchio\u201d start di prova delle precedenti edizioni. La carreggiata diventa pi\u00f9 ampia e presenta allunghi e tornanti nei quali conter\u00e0 molto la precisione e la pulizia di guida. Si giunge cos\u00ec in localit\u00e0 San Vigilio dove verr\u00e0 posizionata una spettacolare chicane artificiale; il tratto successivo si caratterizza con un falsopiano stretto e molto tecnico situato ai piedi del monte Pora; la speciale si conclude poco prima dell\u2019abitato di Monti.<\/p>\n Ps 3-6 Val di Scalve (6,64 km; start ore 10.02 e 15.46)<\/strong><\/p>\n Altra prova ormai consolidata del Sebino, la Val di Scalve \u00e8 una delle speciali pi\u00f9 apprezzate dai concorrenti. I suoi sette chilometri cronometrati si contraddistinguono per i vari cambi di ritmo. Si parte da Dezzo e si arriva ad Azzone. Giunti al paese scalvino, si affronta un\u2019inversione sinistra che d\u00e0 il l\u00e0 ad un tratto abbastanza veloce in un contesto di carreggiata ampia. Successivamente la discesa giunge fino all\u2019abitato di Pradella con l\u2019ingresso al paesino montano contraddistinto da una chicane artificiale ed un rallentamento nei pressi della chiesa. L\u2019ultima parte di speciale \u00e8 in salita e presenta un misto guidato molto intenso.<\/p>\n Validit\u00e0<\/strong>\u2013 Detto del passaggio da gara rallyday a nazionale, il Sebino avr\u00e0 validit\u00e0 per il Lakes Rally Trophy, serie che comprende anche il varesino Laghi (marzo), il comasco Valle d\u2019Intelvi (maggio) e lo svizzero Ticino (settembre). In palio ci sono ricchi premi sia in denaro che in materiali ed esperienze e la serie permette anche a vetture di categorie inferiori di primeggiare (www.lakesrallytrophy.it).<\/p>\n Il Rally del Sebino metter\u00e0 in palio anche due premi speciali: il primo, intitolato a Bruno Banaudi, navigatore scomparso tre anni fa, verr\u00e0 consegnato al primo copilota che avr\u00e0 totalizzato il miglior parziale sulla Ps Rogno. Il Francesco Maggioni, \u201cnaviga\u201d orobico venuto a mancare lo scorso anno, premier\u00e0 la prima donna assoluta al traguardo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":10,"featured_media":62015,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62016"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62022,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62016\/revisions\/62022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62016"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=62016"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=62016"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=62016"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=62016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}