Un giro d\u2019orizzonte sull\u2019impatto che il nuovo ospedale dell\u2019Asl TO5 che sorger\u00e0 a Cambiano avr\u00e0 sulla viabilit\u00e0 che interessa diversi Comuni della zona, da Moncalieri a Santena, da Cambiano a Villastellone: questo in sintesi l\u2019argomento dell\u2019incontro che, nell\u2019ambito dell\u2019iniziativa \u201cComuni in linea\u201d, luned\u00ec 9 dicembre il Vicesindaco metropolitano con delega ai lavori pubblici Jacopo Suppo ha avuto nel Municipio di Santena con gli amministratori locali e con dirigenti e tecnici della Regione e dell\u2019Asl. Oltre al primo cittadino di Santena e consigliere metropolitano Roberto Ghio, erano presenti i Sindaci di Carmagnola, Ivana Gaveglio (anche e soprattutto in qualit\u00e0 di presidente dell\u2019assemblea dei sindaci dell\u2019Asl TO5) e di Cambiano, Carlo Vergnano, il commissario dell\u2019Asl TO5 Bruno Osella, il dirigente del Settore Politiche investimenti della Direzione Sanit\u00e0 e Welfare della Regione Piemonte, ingegner Sandro Petruzzi, il dirigente ingegner Matteo Tizzani e alcuni tecnici del Dipartimento Viabilit\u00e0 e Trasporti della Citt\u00e0 metropolitana, i tecnici dello Studio Meta che si occupano di valutare le alternative di tracciato della Gronda Est e alcuni consiglieri comunali della zona.<\/p>\n
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Nell\u2019incontro, che \u00e8 stata l\u2019occasione per un primo confronto sull\u2019impatto dell\u2019ospedale sul sistema viario, \u00e8 stato annunciato che di tale impatto si terr\u00e0 conto negli studi preliminari alla progettazione della Gronda Est. L\u2019obiettivo della Citt\u00e0 metropolitana di Torino\u00a0 e di tutti Comuni interessati \u00e8 quello di garantire l’accessibilit\u00e0, la sicurezza e il miglioramento del flusso del traffico nelle aree circostanti la futura struttura sanitaria. Il nuovo ospedale sorger\u00e0 in un\u2019area demaniale di 20 ettari in passato interessata da edifici militari e coster\u00e0 302 milioni, resi disponibili con un finanziamento dell\u2019Inail. L\u2019incarico per la progettazione \u00e8 stato aggiudicato nell\u2019ottobre scorso e il progetto dovr\u00e0 essere redatto e consegnato entro il 31 maggio 2025, corredato dai risultati delle indagini sullo stato ambientale e idrogeologico dell\u2019area, previste dalla legislazione in materia. Il nosocomio avr\u00e0 550 posti letto e sar\u00e0 progettato e realizzato grazie alle migliori e pi\u00f9 recenti tecnologie e con l\u2019ausilio dell\u2019intelligenza artificiale. La conferenza dei servizi che dovr\u00e0 definire il quadro autorizzativo si dovr\u00e0 concludere entro l\u2019estate del prossimo anno. L\u2019ospedale potr\u00e0 contare su di una viabilit\u00e0 interna all\u2019area su cui sorger\u00e0. L\u2019accesso avverr\u00e0 da una rotatoria gi\u00e0 esistente sulla Variante della Strada Provinciale 29. Gli ingressi e le uscite da tale rotatoria dovranno probabilmente essere rivisti. Vi \u00e8 anche l\u2019ipotesi di un nuovo asse viario che, seguendo in parte il tracciato di strade secondarie gi\u00e0 esistenti, colleghi l\u2019ospedale con la Provinciale 29. Si tratta per\u00f2 di una infrastruttura non finanziata, di cui devono essere valutate le caratteristiche infrastrutturali, la compatibilit\u00e0 con il Piano Regolatore di Cambiano e l\u2019impatto sul gi\u00e0 ora consistente flusso di traffico che insiste sulla SP 29. Come ha spiegato l\u2019ingegner Petruzzi, se il progetto della nuova viabilit\u00e0 rientrasse per\u00f2 nella pi\u00f9 complessiva progettazione dell\u2019ospedale, i pareri positivi espressi dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e in sede di Conferenza dei servizi a livello regionale, costituirebbero di per s\u00e9 una variante allo strumento urbanistico comunale.<\/p>\n
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Il Vicesindaco Jacopo Suppo ha sottolineato che \u201cla Citt\u00e0 metropolitana di Torino ha ricevuto dalla Regione Piemonte un mandato per la definizione del nuovo assetto della viabilit\u00e0 intorno al nuovo ospedale e che, nell\u2019ambito e secondo le linee guida del PUMS-Piano Urbano per la Mobilit\u00e0 Sostenibile, si dovr\u00e0 rivedere anche il sistema del trasporto pubblico locale. I nostri uffici sono a disposizione per approfondire le soluzioni varie ipotizzabili. L\u2019obiettivo che dobbiamo perseguire \u00e8 quello di programmare una viabilit\u00e0, una logistica sanitaria e un sistema di trasporto pubblico che siano sostenibili\u201d. \u201cAl tema del nuovo ospedale \u00e8 collegato anche quello di una nuova gestione del sistema della Tangenziale torinese. – ha inoltre rimarcato Suppo – Con la nuova societ\u00e0 concessionaria si pu\u00f2 iniziare a discutere sul superamento del sistema delle barriere e sull\u2019adozione della modalit\u00e0 free flow, adottata con successo in altre realt\u00e0 territoriali. La viabilit\u00e0 intorno e a servizio dell\u2019ospedale di Cambiano \u00e8 un tassello importante di un pi\u00f9 complessivo riassetto del sistema trasportistico e viabilistico intorno a Torino\u201d.<\/p>\n
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Da parte sua il Sindaco di Santena, Roberto Ghio, ha sottolineato che la sfida pi\u00f9 importante in questo momento \u00e8 quella di progettare un ospedale e un sistema viario che dovranno rispondere non alle esigenze del territorio attuali ma a quelle ipotizzabili tra una decina di anni. Cos\u00ec come la viabilit\u00e0 dovr\u00e0 essere pensata non solo in funzione dell\u2019ospedale ma delle esigenze dell\u2019intero territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":11,"featured_media":71166,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[581],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71167"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=71167"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=71167"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=71167"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmercoledi.news\/ilmercoledi\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=71167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}